路麵(miàn)溫度(dù)傳感(gǎn)器(qì)：在智(zhì)慧交通與(yǔ)市政智能化(huà)轉型的背景(jǐng)下，該傳感(gǎn)器將成為道(dào)路安全保(bǎo)障(zhàng)與養護管理(lǐ)的核(hé)心設備(bèi)，為提升交(jiāo)通運行效(xiào)率，降低安(ān)全(quán)風險(xiǎn)提供(gōng)技術(shù)支(zhī)撐。路(lù)麵(miàn)溫度傳(chuán)感器

　　產(chǎn)品(pǐn)簡(jiǎn)介

　　該(gāi)傳(chuán)感器(qì)是(shì)一體化集成式(shì)紅(hóng)外測(cè)溫(wēn)檢測器。光(guāng)學係統(tǒng)與電子綫路共同(tóng)集(jí)成在金屬殼(ké)體內。防(fáng)護(hù)套(tào)易於安裝(zhuāng)，90°可(kě)調支(zhī)架；以滿足(zú)各種野外條件(jiàn)下(xià)安(ān)裝和(hé)進行(háng)不間斷測(cè)量(liáng)。

　　該傳(chuán)感(gǎn)器內(nèi)部是(shì)由一(yī)個熱電堆和一(yī)個熱(rè)敏電阻構(gòu)成。所(suǒ)有的物體都(dū)在不(bù)停地(dì)向周圍空間發(fā)出紅(hóng)外(wài)輻(fú)射(shè)能量(liáng)，通過(guò)對其自身(shēn)輻(fú)射(shè)的紅(hóng)外(wài)能量的測量，便能準確(què)地(dì)測定(dìng)它的表麵溫度，這就是(shì)非接(jiē)觸紅(hóng)外(wài)測(cè)溫(wēn)的原(yuán)理。紅外(wài)測(cè)溫儀可不接觸(chù)目(mù)標(biāo)，而通(tōng)過測量(liáng)目標(biāo)發射(shè)的(dí)紅外輻(fú)射(shè)強度計算(suàn)出(chū)物體的(dí)表麵溫(wēn)度，這是(shì)它(tā)最大的優點(diǎn)。

　　應(yīng)用範(fàn)圍

　　公路路(lù)麵溫度遠距(jù)離測量

　　橋麵溫度(dù)監測(cè)

　　植物冠(guān)層溫度監(jiān)測

　　草溫(wēn)，土壤表(biǎo)層(céng)或積雪(xuě)表(biǎo)麵溫(wēn)度監測

　　技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)

　　測(cè)量(liáng)範圍(wéi)： -40℃—125℃

　　測(cè)量(liáng)精度： ±1%或±1℃

　　視(shì)角 ：D:S = 11:1

　　顯示分辨率： 0.01℃

　　響應時間(jiān) ：1秒(miǎo)

　　工作波(bō)段(duàn) ：8—14um

　　輸出方式： RS485

　　通訊(xùn)協議 ：ModBus RTU

　　工作條(tiáo)件(jiàn)： -40 — 85℃； 0—100% RH

　　供(gōng)電電壓： DC12-24V

　　功(gōng)耗： <5W