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描(miáo)述:隧(suì)道(dào)洞外(wài)亮度檢測(cè)器能*整(zhěng)個隧道照明控(kòng)製的要(yào)求,預置(zhì)控製(zhì)模式的(dí)控(kòng)製器根據(jù)光(guāng)源(yuán)測量(liáng)值按預設(shè)參(cān)數自動(dòng)進行切換(huàn)照明開關(guān),為隧道照(zhào)明提(tí)供(gōng)了佳值。
一(yī)般(bān)照明包括保(bǎo)證隧道(dào)內(nèi)正常(cháng)行(háng)車所(suǒ)必需(xū)的(dí)基本(běn)照(zhào)明和消除(chú)出入口“白洞"和(hé)“黑(hēi)洞"效應的(dí)加強(qiáng)照(zhào)明。隧道基(jī)本照明布燈方(fāng)案為(wéi):兩(liǎng)側(cè)交錯(cuò)布燈(dēng),間距為(wéi)10m,燈具安(ān)裝於距(jù)路麵中心(xīn)5.3m處的隧(suì)道側(cè)壁(bì)上。為了(liǎo)美(měi)觀(guān),加(jiā)強照(zhào)明燈具的(dí)安(ān)裝高度同基(jī)本照(zhào)明保(bǎo)持一(yī)致,並均匀(yún)布(bù)設(shè)於(yú)基(jī)本(běn)照明(míng)燈具(jù)間(jiān)。
隧(suì)道(dào)洞外亮(liàng)度檢測(cè)器能*整個(gè)隧道(dào)照明控製(zhì)的要(yào)求(qiú),預(yù)置(zhì)控製模式的控製器(qì)根據光源測量(liáng)值(zhí)按(àn)預(yù)設(shè)參數自(zì)動(dòng)進行切換照明開(kāi)關,為(wéi)隧道(dào)照明(míng)提(tí)供了佳(jiā)值(zhí)。它的(dí)設計*符合CIE關於(yú)隧道(dào)照(zhào)明測(cè)量的(dí)要求,並(bìng)能(néng)滿足《公(gōng)路隧道通(tōng)風照(zhào)明設計(jì)規範(fàn)》,而(ér)且(qiě)它(tā)的整體(tǐ)設(shè)計(jì)*能(néng)滿足野(yě)外惡劣的工作環境(jìng)地(dì)要求。隧道洞外亮度檢(jiǎn)測(cè)器(qì)
產品(pǐn)特點:
1.光(guāng)亮(liàng)度和光電(diàn)流之間有(yǒu)著(zhuó)良(liáng)好(hǎo)的綫(xiàn)性(xìng)關係(xì)。
2.設備自帶LCD屏(píng),可顯(xiǎn)示(shì)狀態運(yùn)行情況,故障告(gào)警和數據存儲功(gōng)能。
3.多量程可選。
4.光(guāng)電池25℃室溫條件(jiàn)下標(biāo)定,在(zài)實際運行(háng)中誤(wù)差自(zì)動(dòng)修正為小於±1%。
5.測(cè)量特性為綫性(xìng),並(bìng)且(qiě)能夠對(duì)光(guāng)變化瞬(shùn)時(shí)響應(yīng)。
6.多種輸(shū)出(chū)方式選擇,數(shù)據(jù)傳輸方(fāng)便(biàn)。
安(ān)裝(zhuāng)方式(shì):
隧(suì)道光(guāng)強(qiáng)度(dù)監測儀(yí)安(ān)裝(zhuāng)在(zài)隧道內區(qū)域的牆(qiáng)壁上,為(wéi)了(liǎo)避(bì)免因事故(gù)或(huò)汽車(chē)殘骸對(duì)其的(dí)損傷(shāng),需安(ān)裝在4m左(zuǒ)右的(dí)高度,距(jù)隧道(dào)入(rù)口大於(yú)10m的適當位置。隧道光亮度監(jiān)測(cè)儀(yí)安裝在隧道外(wài)高(gāo)度(dù)距路麵(miàn)4m左右,距隧(suì)道(dào)入(rù)口(kǒu)120—200m左(zuǒ)右(yòu)的(dí)適當位置。具有(yǒu)高可(kě)靠(kào)性和(hé)低(dī)維護量.新微(wēi)處理器(qì)技(jì)術(shù),*數(shù)字化(huà)運(yùn)行,安裝
調試簡易。
技(jì)術參數:

手(shǒu)機(jī)
微(wēi)信掃一掃