通風管道(dào)超聲波風速(sù)檢測(cè)器(qì)： 多參(cān)數協同
，構(gòu)建通風(fēng)係統智能(néng)管控(kòng)體係【型號推薦：WX-GD1
，一(yī)站式服(fú)務廠家選萬象(xiàng)環(huán)境】

山東萬象環境(jìng)通風管(guǎn)道(dào)超(chāo)聲波風(fēng)速檢(jiǎn)測器(qì)的核心優勢(shì)
，在(zài)於(yú)其突破傳統監測(cè)局(jú)限(xiàn)的(dí)超(chāo)聲(shēng)波時(shí)差(chà)測(cè)量技術(shù)與 **“風(fēng)速(sù) - 風溫 - 風量" 多維度協同(tóng)采(cǎi)集能力 **
，解(jiě)決(jué)通風(fēng)管(guǎn)道監(jiān)測領域 “低風(fēng)速難捕(bǔ)捉(zhuō)，流場(cháng)幹擾大，參數單(dān)一" 的行(háng)業痛點(diǎn)
，為 HVAC 係統調(tiáo)試，工業(yè)車間通(tōng)風，潔(jié)淨室(shì)運維等(děng)場(cháng)景提(tí)供 “高精度(dù)，全維度，強(qiáng)支(zhī)撐(chēng)" 的氣(qì)流監測解(jiě)決方案。在(zài)核心(xīn)探測技術與精(jīng)度(dù)創新上
，該(gāi)設備(bèi)以超聲波時差(chà)法為(wéi)核(hé)心(xīn)
，搭載(zǎi)自(zì)主研發(fā)的 “四換(huàn)能(néng)器十(shí)字(zì)交(jiāo)叉陣(zhèn)列(liè)"
，通過發射 20kHz 高(gāo)頻(pín)超聲波信號
，利(lì)用順逆(nì)風傳(chuán)播(bō)時(shí)間(jiān)差計(jì)算(suàn)風(fēng)速(sù)
，摒(bìng)棄傳(chuán)統(tǒng)機(jī)械(xiè)式傳感器(qì)的轉動部(bù)件(jiàn)
，從根(gēn)本上消除(chú)機械磨損(sǔn)導(dǎo)致(zhì)的(dí)精度衰(shuāi)減(jiǎn)。 基(jī)礎款(kuǎn)可(kě)實(shí)現(xiàn) 0-60m/s 風(fēng)速(sù)測(cè)量
，精度 ±0.1m/s
，分(fēn)辨率(shuài)達 0.01m/s
，即使在 0.05m/s 的微氣流(liú)環境(jìng)中仍(réng)能穩(wěn)定讀(dú)數
，解決(jué)了傳統差壓(yā)式風速儀 “起(qǐ)測(cè)閾(yù)值(zhí)高，低(dī)風速無響應(yīng)" 的(dí)缺(quē)陷；升(shēng)級款(kuǎn)進一步集(jí)成風溫（-50~75℃
，±0.2℃精度），風量(liáng)（0-99999m³/h
，誤(wù)差≤3%）監測
，通過(guò)內置管(guǎn)道(dào)截麵(miàn)積數(shù)據(jù)庫（支持圓形(xíng)，矩(jǔ)形(xíng)，方形(xíng)等(děng)多種管道(dào)類型）
，可(kě)實時自動換算(suàn)風量
，《通風(fēng)與(yǔ)空(kōng)調工(gōng)程(chéng)施(shī)工質(zhì)量驗(yàn)收(shōu)規(guī)範》（GB 50243-2016）對通(tōng)風係統檢(jiǎn)測的(dí)嚴(yán)苛要(yào)求(qiú)。